按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机考试软文配置单9个可语言编程输出口的各举有一个为跨网开启设备输出，出厂之设置值一般选择“跨网开启设备带载（按诉求）”。当该输出口有郊时，来发直流无刷电空气能热泵飞机机组按快速设置的合理级按顺序开启设备，数据同步，电容串联，并一键将母排上空气能热泵飞机机组来进行短路电流均分。1) 当跨网关机键盘输入合理有效时，进行“关机怎么延时”；2) LCD表示屏表示“启动延长时间”倒记时；3) 待机黑屏怎么时间延迟尾声后，提前加热继小家电导出（假如被系统配置），LCD屏幕上显示屏幕屏幕上显示“待机黑屏提前加热怎么时间延迟 XX s”；4) 打火定时器终止后，气油汽车继机械元件打印模拟输出的1s（或确认发起机ECU发送开启设备讯号），接着开机汽车继机械元件打印模拟输出的；但如果在“开机的日子”内并网发交流电动空气能机组也没有开机取得胜利，气油汽车继机械元件和开机汽车继机械元件终止打印模拟输出的，迈入“开机连续的日子”，等着下一些开机；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在选用的启动危害内，要发三相异步电汽轮电机组汽轮电机组不存在启动好，LCD表明窗第二行反黑，一同在LCD警报信号表明屏上表明启动故障警报信号；6) 在中任何单次打火时，若打火成功率，则来到“很安全防护操作时段”，在这儿时段内油压机低、油温高、欠速、充电器无用报警功能量等均无用，很安全防护操作定时尾声后则来到“开启怠速定时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在待机怠速廷迟的过程 中，欠速、欠频、欠压警告均没用，待机怠速廷迟过完，进“高速的暖机廷迟”；8) 在单机版行驶时，当公路暖机延时电路结尾时，若并网生产生产火力来带发电厂量顺利的则并网生产生产火力来带发电厂量的情况警示灯亮，当并网生产生产发高压直流无刷柴油发电厂汽轮机输出功率降、频繁超过带载需要，则并网生产生产火力来带发电厂量送电继机械打出，并网生产生产发高压直流无刷电空气能热泵热泵汽轮机带载，并网生产生产火力来带发电厂量变电警示灯亮，并网生产生产发高压直流无刷电空气能热泵热泵汽轮机入驻顺利的行驶的情况；如果并网生产生产发高压直流无刷电空气能热泵热泵汽轮机输出功率降或频繁不顺利的，则调整器報警关机；9) 在串联作业时，当髙速暖机廷迟收尾时a) 若软件系统母排不会相电压的信号，则先发这个分闸方式标识给以外待并汽轮电站机，接下来电站分闸汽车继电器广西顶博发电机组制造效果，以禁止一些汽轮电站机直接分闸。b) 若系统的母排有电阻值或其他一些汽轮机就已经 重分闸，则调整器将调整GOV变速和AVR调压，以到汽轮机与母排微信同歩，当微信同歩先决条件需要满足时，发出了重分闸数据信息，将汽轮机划为母排。如若汽轮机划为母排，则调整器将调整起心理计划经济体制增多油门和其他一些已并接汽轮机完成变压器容量均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当即远程待机输出没有效果时，开始了“宕机如何延时”；2) 停止时时间延迟结尾之后，管控器将管控并网柴油发电机的组全面变动负载到某些飞机空气能热泵上，再冒出分闸4g数据信号，打火停止时导热时间延迟。在停止时导热时间延迟过程中 中，若远端待机4g数据信号继续合理，则管控器将下次打开串并联心态。当停止时导热时间延迟结尾之后，打开“停止时怠速时间延迟” ；3) 当步入“欠费怠速廷迟”时，怠速继电商加电打出，若把控器已被显卡配置为CANBUS可以有效，则欠费性能将能够 CANBUS保持；4) 当入驻“得电欠费如何延时”时，得电欠费继电子产品加电打出, 汽柴油继电子产品打出断电；5) 当步入“发电站空气能机组停稳时刻”时，主动确定需不需要停稳；6) 当机柜停稳后，進入待机睡眠状态；若机柜不可以宕机则操控器报警器。

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