机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆件环损耗或弄坏，连杆件环对口招生或装反2、活塞式与液压泵壁腐蚀痕迹过大3、进气门套管损伤过甚4、液压油加得太多5、加如的液压油粘性过低

因此某个填料液压密封件的损坏、老旧化试验、耐损耗等一定会使柴油机发电厂飞机机组产生烧润滑油的症兆，最经比较普遍的就算气门油封的老旧化试验及活塞杆环的损坏。还是比较是气门油封这般的聚氨酯材料件，老旧化试验然后还会变填料密封能力，产生烧润滑油的症兆。 润滑油流失性越佳，渗特性就越强，经过空隙走进烧燃室的几率性就越大。重点润滑油用户黏度指数会随环境水温而变化无常，环境水温越高，润滑油越稀，流失性就数越。比如润滑油用户黏度指数过高，再加上上打着机的内耗及磨坏，长时期开始发电机就很加容易有润滑油花费过快的问题，于此能能了解换用户黏度指数高的润滑油，怎样的润滑油密封胶安全性能好些。

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