柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机排气阀门时带的蓝白色色烟色，大部分是齿轮油水汽。这齿轮油广泛窜入液压缸后，热传递汽化而未点着的结杲。要是齿轮油点着了说的话，就因该冒不环保的黑烟。通畅在静音机底壳或齿轮油油水分离器没了漏油的环境下，导至齿轮油能量需求量增强，增强能量消耗掉的成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油外形尺寸规格不正确或油底壳油情况不能，以常常用重油密度机密度举例，重油密度机密度火力发高压电机春夏季用日本产110号重油密度机密度齿轮油，夏季用日本产15号重油密度机密度齿轮油。不行对外形尺寸规格，齿轮油过稀，则常会影响重油密度机密度机排气管窜油报警的产生。也可按润滑情况平台提供了展览标用齿轮油规格。

  油底壳油面定得过高或加发动机机续航里程多余，使续航里程超范围油表尺已达许多 ，喷溅到汽缸交界面上的发动机润滑油不断增多，那部分发动机润滑油将从汽缸环的腐蚀痕迹中，上窜到自燃室诱发柴油发电机机窜烧发动机润滑油，发动机排气管管冒蓝烟。 （2）配气构造太过湿润，气门杆与气门连接管结合气隙过大。（3）助力泵排过多。（4）液压油滤芯调压阀回油耗很小。

（5）汽缸套直径失圆。类似这些想象在一些重油机上常见，汽缸套直径失圆多数是在重油火力发高压电机维修保养装配线中生成的。（6）连杆环膨胀、密封性不高。汽油风能来发电动机售后修补布置偏移环。是因为偏移环有向右刮油的本事，以汽油风能来发电动机售后修补布置时必需将环的里侧凹槽向前，难以装反。一旦违反，将因连杆环的刮油本事差而出现汽油机排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛相互协助孔径偏大。比如汽缸套和活赛相互协助孔径过大，则在某个汽缸套顶部和活赛上方，汽车机油印记很深。就新柴油发动机发动机机某种程度，孔径过大的原因分析大部分是是汽缸套和活赛裙部长宽高组不定，或错装变比。在用过的柴油发动机发动机机来讲，大部分是是汽缸套、活赛及环受到磨损发生的。根据下列间题，直接换新一些铸件可以了解决办法。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会引致汽缸体套孔偏磨，孔径偏到边，以至于液压油窜缸，排气阀门冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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