供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

根本原因：(1)喷液压油阀的提供的发动机转速是会按照重油机的承载，由发动机转速控制公司来控制的。假若喷液压油阀发动机转速控制杆、导槽卡在提供的发动机转速很小的选址，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的发动机转速很小的选址，会诱发喷油液压油阀提供的发动机转速太窄。

(2)喷助力泵注塞泵副摩擦情况严重，密封性性减低，也会诱发油泵负荷和油泵量减低。

(3)喷油阀销往阀事情不好的，内漏不断增多，影响提供的油量减轻。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵优化处理不当，使喷油过多时。

(2)松手整改伞蜗轮伸缩螺母，使整改伞蜗轮位移。

(3)调节器掌控臂限位开关螺母修整不妥。有的运营职工要加强电站发动超临界锅炉快慢，歪斜常地修整调节螺母和限油器；更有恐怕者，将油门杆直接性挂在调节弹黄上，误加快慢，不时速了器件的受到磨损，也减低了电站发动超临界锅炉的健康安全稳定；机械设备制造率减低，油耗添加。

重油密度并网发伺服电做工作发动做工作机组利用监测，如若正常的做工作时间以上法规限制值的10%，并网发伺服电做工作发动做工作机组油耗率会延长3%~4%。并网发伺服电做工作发动做工作机组多缸重油密度机油泵欠均质会影响油表大的标准气缸在做工作时传来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，钻速波动性越大时，会突然出现“方向跑偏”状况。现象：喷真空泵标记不妥当、最明显提供的油局限性平衡装置开裂、油的控制企业配备或调整不妥当等；弹黄无限期开裂或脱落等。