高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在柴油车车车机火力发高压电机共轨中，柴油车车车机我依然增加其心理的经济的压力。也许在柴油车车车机泵中，由于柴油车车车机机的弹性势能，然油心理的经济的压力也基础不对。然油心理的经济的压力由共轨三峡水位感测器器高精度在线测量，并保证调压阀设定至可以值。缓解的压力阀任何是把共轨里的然油心理的经济的压力增加在150MPa之内。

静音泵：当电控装置装置的磁感应阀在静音泵中脱离得出来髙压原材料油时，打开静音泵，立刻静音机发起机熄灭。

重压石油途径管管:髙压原材料油输石油途径管管首先要分担喷油软件系统主压高压油泵断断续续性后一台分低频繁重压的起伏较大。输石油途径管管由无接缝管建成，粒径一般来说为6mm，粒径为2.4mm。

各缸直流直流高压液压管时间多少是同一。共轨和各缸柴油机泵的不同之处边距由相关联缸直流直流高压液压管变型程度信用卡还款，但输液压管时间多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件系统中，重油机泵工作上负担是能调的，需求要的最合适喷发负担可能佳喷发负担，必将升降重油机机启心理的融合性能指标。重油机泵液压泵可能自由自在软现实情况运营，喷发负担强（120）MPa～200MPa），可能直接现实情况运营NOx和科粒物（PM）在相对小的熟知内，以满意排出去规范要求。现实情况运营重油机泵速度快发生变化量，建立理想型重油机泵的寿命性，至关更易确定预喷发和常喷发，这样不仅可能降低重油机启心理NOx，并能切实保障更好的促使力和合理性化。

柴油车车密度泵由阀体设定，高精度度也较高，高电压燃油管是不会起汽泡和感应电流为零，全部在柴油车车密度汽车发驱动力操作范围图内得，总是喷油改变十分小，能增强各缸所展示的油不稳，消减柴油车车密度汽车发驱动力自激振荡，调低工业企业废污水。