东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系类发动机的结构特点有哪些？

1.促使下列机件及运转情况加工结合在一块儿的制作，减低了机件及运转情况加工数量统计，加大了机件及运转情况加工的普通性，可以直接省去了很多的很复杂机件及运转情况加工；如：抽循环法水泵壳、液压油泵壳、抽循环法水泵漏液管、液压油加热塔器壳——结合在缸人体内；进气歧管、节温器座、加热塔水小循环法管、汽油空气滤芯器座——结合在缸筒内。

2.应当减低零件及运转情况的用量和茶叶品类；如：轮齿室的轮齿数量为6个（含驱动程序发动机油泵和空压力机的6个轮齿）；加热气缸用的是塑料材质喷口（B机每缸另一个，C机每缸三个），己经难以进一大步要学会简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多利用组成部分轻小和简单易行的邮件附件制动器总成，通用版性高。马达转子式发动机机油泵； 模具冲压离心叶轮及结构轴承套式泵；板翅式汽车发动机润滑油水水冷却器；旋装结构式汽车发动机润滑油空气滤芯；旋装式然油空气滤芯；多孔管式汽车发动机润滑油吸油器；增压与其增压两者，会因为岗位硬度和性能方面级别为有比较大的差别的，使然油泵、活塞杆、上挤压环及连杆总程加工零件不统一，以外均统一（增压型发布增件以外）。

5. 重要的工件图片尺寸妥善安置，比强度保障充裕。

6.为着适宜多种不同借款用途和配对的需要，结构设计时再开海量的运用件。如：打气口可设立顶面、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；齿轮油尺标可设立前、中、后区域；要选装空油缸机、油缸泵和空调系统机；要选装温度起步装制；要选装几个高压变压器助力泵。

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