优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自动式化情况高，掌控相对比较简单。调速器器掌控电源电路如同 1随时。涡流转数比调节器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感應打着机转数比。完成器2装在 PT 泵内，功率变动使完成器的轴甩动，所以改别刷卡机的告警问题，在实际情况运行中，如何就能够对其进行再生利用，已然这样有利于震动问题研究和冷库机组的心态查重与告警原因。

 

若做次开机不可功，暂停服务后将第三重新开机，若累计六次开机不可功，则为止开机，故章灯亮起。发起机顺利运转后，各样基本参数能够J3 插排输人的控住板，由J4 輸出各样警报灯卫星信号。按J5 的回零/灯捡查功能键，可以使的控住板回零，一起采取各样警报灯公测，若所以报替灯都亮，原因分析一个警报的控住软件运转顺利。起因素开机后，调节器4 把存在电磁能传温度传感器器的电信网络号与目前的分类点 (W₂) 相对比较，工作输出差压阻流网络信号，使执行程序器2 的轴螺杆旋转，调节放人喷水嘴的然油手机流量，而使修改起因素的电机转速和电功率。当起行为在W₂调定的某些转数下安全稳定作业时，控速时候正确:载荷↑(↓) → (速比传红外感应器器3) 发起机速比↓(↑) →EFC 调压器4打印输出电压电流↑(↓) →来执行机构2喷油量↑(↓) →发起机速比↑(↓) →使发起机速比稳定性在另一定值工做。

2、系统调整

EFC 变速把控器4 的开关上配有 W₁  -W4 十二个电势差器，分为应用在怠速改变、作业转速比比改变、增益控制改变和转速比比降改变，供设备改变时用。 (1) 怠速懂得调整。将进行/怠速开关按钮置怠速位址，开机启动起心理，调W₁，昨天发动机转速为600-650r/min.(2) 时速修改。将运转/怠速控制开关置运转地段，点火热车机满载运转。①W4置同步软件行驶，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相应的55Hz) 到止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相匹配的 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (各自52.5Hz) 结束。(3) 增益值进行调节。再启动汽车发驱力，加差不多 1/4 的固定环境下，如汽车发驱力电机钻速忽高忽低，则顺时角度悄悄运动W₃，也许电机钻速忽高忽低就要，第二步再反时针角度悄悄运动W₃，也许电机钻速忽高忽低就要。(4) 速比降更改。起步打着机，加电机额定功率阻抗，调W4，使速比为1 500r/min 。(5) 装置来调节。来完 (4) 步来调节后，卸掉阻抗，再来 (2) 步来调节; 后加上电机额定功率阻抗，来(4) 步来调节，是直到来调节到合理数值止。以便达到合理的带速，平常要重复使用以上所述方法步骤二到三四次。

3、故障诊断

1.汽车发心理没能启车 (见表 1)

 

2.打火机极速运行 (见表2)

 

3.启倾向游车 (见表 3)

 

4.启驱动力功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 来发发电广西顶博发电机组制造的 CU M M INS 热车机，点火后电机转速不稳定，过不一会就儿点火无刷电机又随意点火做工作，并展现打齿現象;陆续重新点火三遍后，热车机突发熄车。按校准开关开关按钮并举新收缩操作开关按钮 RUN ，重演作出机械故障。

基于事业中根本原理进行分析，启驱动力、管控电线、EFC 调速器器事业中根本健康，故障率出在电站机中点 (N ) 管控警报，这是由于在启动车后，用万用表测 CPU 管控板J2 的3 脚，的电压为0V ，定期检查绝缘线接连健康。浏览器打开电站机，出现 中点(N ) 连线脱焊。二次焊好试航，事业中健康。

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