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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

特征：形式不需更新，生育继承权性好，尽可能使对当前发动机机实施上升换代。问题：机系统相应慢、掌握几率低、掌握自主度小、掌握的精密度不是高，喷液压力没办法 独立自主掌握。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

特征 ：用设备传电子元器件传感器器、电子管理系统软件单园、速度磁感应振动器阀和相关联电/液管理继续执行器件等，组 成数字1式高頻缓解系统软件，有磁感应振动器阀的通、跳电班次和通、跳电時间管理喷真空泵的 泵油量和泵油正时。但泵油有压力还就没有办法单独管理。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

关键更改了传统型燃料市场出清程序的主成和组成，主要是以电机设定体系供轨（各缸喷油器同房一些超高压液压管）式喷油程序为共同点，间接对喷油器的喷油耗、喷油正时，喷油速率单位和喷油周期、喷汽经济压力等时行时期-经济压力设定。

油压机油阀并不单独调控喷油，而并不是向共轨提供的油以保护的需求要的共轨负荷值，并借助多次转换共轨负荷值来调控发射负荷值。

长处：可达成高压电喷洒式，上限达200Mpa,喷洒式负荷孤立于打火机转速比，可达成理想型喷油按原则，极具很好的喷洒式负荷。共轨喷洒式装置是柴没一机柴油装置的1个趋势导向。

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