从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统起驱动力双ECM间普遍的通讯错误另一个说的是个理由机会是：原因最终功率电阻底部形态相进/所在位置亲近，具体情况作业人士须得接连主(控)从(属)双ECM间的公用通讯时，误将外观的通讯接连到私有通讯电脑网洛上，造成的私有通讯电脑网洛威胁外观走势干忧，接着造成的主要走势机会导致误删等故障 。

如上述情况无线网络通信网火车线路很正常情况，同时还有是一种原因分析是由(属)ECM的24v电源或 管理警报keyswitch脱焊促使的掉电，那么一整块从(属)ECM趋于非任务心态，主(控)始终无法 很正常情况搜到从(属)ECM也会报出上述情况错误信息。

就以往的修补沈阳康明斯发起机项目师如何理解，虽QSK38赠予了K38发起机的深层次格局结构特征，其机械制造装置的常见故障问题较好好甄别和缓解，因为微电子控住装置的的常见故障问题就以往的修补项目师仍有对战。

还有，V型12缸的操作成分与车用贸易市场比较普遍的4缸和6缸打着机其别过大，以至于这对康明斯来发马达组服務工作师某种程度增强了新的内容请求，举例子：双ECM电商操作体统的逻辑推理和发生问题的摸排。就算是的存在以上的主观性难，当电机抑制系统打着机发生发生问题的停用时，服務工作师就是先一丝不苟定义发生问题的编号标贴的意义，再融合电力设备和操作方法进行了解和判定发生问题的，上述情况的电机抑制系统发生问题的检测也能够 被很快检测。总而言之，熟练掌握用和定义打着机QSK38的电力设备和操作方法是挺高工地服務速率和较准度的极为重要切入点。