柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的什么物件相似，根据时段的逝去，喷洒于器会变得越来越疲劳值值和疲劳值。就算这些食品是电机控制的，有时候喷洒于器内的机械化组件也概率刹车盘破损，停此平常运转，有的发生错误代码。在种情况下下，错误代码判断仪平常会圈出有贡献者事情的气门。不光刹车盘破损或疲劳值值外面，喷油器概率会发生错误代码。最易见的错误代码之中是喷油器体开裂。固然喷油器体开裂，但打火机概率已经运动好，而是还要较长时段能力点火。

企业可能会会察觉到油尺上的油位回升，导至需要注意到油有有些汽柴油兑水。当发起机关时，喷油器体上的波浪纹普通会导至汽柴油从汽柴油蒸汽管道和油轨排回箱体内。当泄露引发时，发起机不得不过度紧张平移这段耗时，以便已经出现发射操作平台。共轨发射操作平台的日常工作耗时普通约为三到五秒。这是共轨泵将汽柴油气压保持到阈值法的需求的耗时。

在启思想中，等到柴油配资管工作压力做到域值，的整流器才会发动喷油器。为此，当喷油器破损，柴油在输送机操作系统中从下向上外泄时，要使柴油机操作系统自己补加柴油，但是做到启动必备的域值，发动的时间将可以说新增两倍。