康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一代的名将X10重油打着机最高工作电压450hp(335kW)，具备了重卡苛求负荷率所需，为总重26至44吨的行驶提拱轻考评、紧密型的动力决定，最高化提高了行驶有效性承载业务能力。同时，该打着机可兼容低入口通道驱动室的设计，具备了省会城市推广所需。和X15工作平台如此，奔驰e敞篷X10一系列打着机也可选广泛用于很多种锅炉燃料，预计在将提拱氢四冲程打着机和沼气的出现打着机决定。

讴歌rlxX系网络平台打着机采取双顶置凸轮轴轴方案，实现目标自燃和热率为显著提高，而且简便配装更强效的打着机制动踏板设备。X系打着机采取了较为高级的降振动方案，才能减少打着机振动折损，而且依托于较为高级的缸体锻造加工制作工艺，进十步改善厂品总重。

X10打火机用康明斯最新信息XPI超长压汽柴油喷洒于设计及电动式废液旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六打火机比起来，汽柴油经济条件型改善很高会达7%(各个工作无所的差异)。因此，X10打火机最高值功率达到2300Nm，改善打火机死机快速及车驾驶技术性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作效率区间内，有效利用康明斯新的的紧奏型型交错式(HDCC)后办理机控制系统，X10启心理可充分考虑欧七超底尾气排放物标准法规标准追求。HDCC组件化制定集合双可选择性催化氧化备份(SCR)装，并装了双车用尿素悬浊液喷洒机控制系统，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒车用车用尿素悬浊液水悬浊液，保持超底尾气排放物标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机适用高的缸内直喷偏稀熔化技术性，能令用零碳绿氢液体燃料，输出功率复盖400-530hp(298-395kW)，谷值转距达2600Nm。标准配置700bar直流高压大储存量储氢体系，由X15H氢柴油机供应牵引力的超重型货车，估计可供应超1000公里数的潜在的电池续航计程表。氢柴油机该车辆加氢日期短，仅需1两1两分钟前后。

X15先进的柴油车机打着机有康明斯2017最新XPI超宽压气油喷出系统软件，工作功率盖住450-650hp(335-485kW)，顶值力矩可高达3200Nm。选用B100海洋生物柴油车机可避免70%的碳污染物，选用加氢树种油(HVO)可重复利用生物燃料最底可避免90%碳污染物。

康明斯X系列表15L多清洁燃料打着机X15N打火机应用可重复利用沼液然料，为货柜车提供数据400-510hp(298-380kW)功率输入，基线功率达2500Nm。配装大存储量汽化气(LNG)储气罐，超重型带动车可确保1000km/h的待电里数。于此，X15N按照隔音制作，轰鸣声小，特别满足旅游城市运营策划。